汽車(chē)剎車(chē)微動(dòng)開(kāi)關(guān)
日常在使用開(kāi)關(guān)按鍵時(shí),要注意到按鍵表面不能有水滴存在,一旦不慎讓水汽流入開(kāi)關(guān)內(nèi)部,不僅會(huì)對(duì)彈片的靈敏度造成影響,還有可能造成短路漏電的情況,而人體不小心接觸到,則有可能造成觸電等安全事故。
因此,禁止在手濕的情況下去觸碰微動(dòng)開(kāi)關(guān),避免開(kāi)關(guān)接觸水汽。
其次在使用電器時(shí),如果一般對(duì)于輕觸開(kāi)關(guān)的按鍵蓋帽脫落出來(lái)了,請(qǐng)注意不要去觸按裸露的金屬按鍵,因?yàn)槿吮旧砭褪菍?dǎo)體,用手去碰通電開(kāi)關(guān)的按鍵金屬部位,會(huì)有觸電危險(xiǎn)事故發(fā)生。而且蓋帽的脫落一般是它的固定不穩(wěn)所造成的,若非技術(shù)人員請(qǐng)勿隨便亂去維修開(kāi)關(guān)的蓋帽裝回,這當(dāng)中操作不當(dāng),若觸碰到輕觸開(kāi)關(guān)裸露的金屬?gòu)椘?,從而也是?huì)引發(fā)觸電的事故產(chǎn)生。
外機(jī)械力通過(guò)傳動(dòng)元件(按銷(xiāo)、按鈕、杠桿、滾輪等)將力作用于動(dòng)作簧片上,當(dāng)動(dòng)作簧片位移到臨界點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生瞬時(shí)動(dòng)作,使動(dòng)作簧片末端的動(dòng)觸點(diǎn)與定觸點(diǎn)快速接通或斷開(kāi)。
剎車(chē)把處有一霍爾開(kāi)關(guān),剎車(chē)時(shí)霍爾開(kāi)關(guān)給控制器一個(gè)信號(hào)電壓,此事電機(jī)停止供電,剎車(chē)把松開(kāi),電機(jī)恢復(fù)正常供電。
剎車(chē)把處有一常閉開(kāi)關(guān),剎車(chē)時(shí)開(kāi)關(guān)彈起,將剎車(chē)信號(hào)閉合(分低電平和高電平剎車(chē),給剎車(chē)信號(hào)低或高電壓),信號(hào)傳入控制器,單片機(jī)得到剎車(chē)信號(hào),停止輸出,即停止給電機(jī)供電。
剎車(chē)分單純的剎車(chē)斷電,和剎車(chē)反充電(EABS)兩種模式。前者只是斷掉電源,后者會(huì)在斷電后通過(guò)單片機(jī)控制將車(chē)行駛慣性的能量回收,給電平充電(反充電),即給電機(jī)一個(gè)反作用力,幫助電機(jī)盡快減速。稱為柔性剎車(chē)系統(tǒng)。
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